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Initiative gegen Fluglärm Mainz

Das Märchen vom klimaneutralen Fliegen

Fliegen ist die Abstand klimaschädlichste Art sich fortzubewegen. Nachdem die Branche das Problem lange Zeit entweder ignoriert hat oder maximal kleine, symbolische und völlig wirkungslose Maßnahmen dagegen ergriff, gab es zuletzt einige Ankündigungen, die zunächst aufhorchen ließen.


Airbus möchte bis 2035 wasserstoffbasierte Flugzeuge auf den Markt bringen und das Bundeswirtschaftsministerium initiierte kürzlich einen runden Tisch für emissionsfreies Fliegen. Der nachfolgende Artikel im Klimareporter befasst sich mit den diskutierten Varianten „elektrisches Fliegen“, „Agrokraftstoffe“ und E-Fuels. Bei letzterem handelt es sich um elektrisch erzeugte synthetische Kraftstoffe, deren Herstellung allerdings mit einem gigantischen Energiebedarf verbunden ist. Die Bundesregierung plant bis 2030 eine „Beimischungsquote“ von 2% (https://www.airliners.de/bundesregierung-beimischungsquote-kerosin-steigern/58705). Allein dies belegt, wie hoffnungslos das Unterfangen ist, mittelfristig ein klimaneutralen Fliegen zu erreichen. Wie nicht anders zu erwarten, setzt die Branche dabei auf staatliche Unterstützung (https://www.airliners.de/deutsche-luftfahrtbranche-stellt-klimaplan/58631). Wer mehr wissen will, findet sehr wichtige und interessante Informationen im nachfolgenden Artikel https://www.klimareporter.de/verkehr/klimaneutrales-fliegen-in-weiter-ferne.