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Initiative gegen Fluglärm Mainz

Leisere Anflüge durch Assistenzsystem?

Wissenschaftler testen ein neues Pilotenassistenzsystem am Frankfurter Flughafen, das leiseres Landen ermöglichen soll. Auf Leerlauf schalten, langsam sinken und auf die Landebahn hinabgleiten. Eine solche Landung würde den Menschen unter der Anflugschneise viel Lärm ersparen. Doch ein Pilot muss mehr beachten als die Distanz zum Ziel. Der Wind spielt eine Rolle, der Abstand zu anderen Flugzeugen, speziell wenn im Luftraum so viel los ist wie über dem Frankfurter Flughafen.


Unterstützung könnte er von einem neuen Assistenzsystem bekommen, Ergebnis eines Forschungsvorhabens des Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und dem landeseigenen Umwelt- und Nachbarschaftshaus (UNH). Im September 2016 begannen die auf drei Tage angesetzten Testflüge für dieses „lärmoptimierte Anflugverfahren“. Eine rasche Umsetzung erscheint möglich, da der Einsatz des Assistenzsystems auch einen geringeren Kerosinverbrauch verspricht.