Neue Landebahn drückt Fraport-Gewinne

Die neue Landebahn Nordwest hat am Frankfurter Flughafen für einen erneuten Gewinnrückgang der Fraport AG gesorgt.

Zehrt die Gewinne der Fraport AG auf – die neue Landebahn Nordwest am Frankfurter Flughafen, Foto: Fraport

Unter dem Strich zehren Zinsen und Abschreibungen für das Projekt die Zuwächse im eigentlichen Geschäft auf. Der Geschäftsbereich Aviation, in dem die Flughafenentgelte erfasst werden, weist gegenüber dem Vorjahreshalbjahr einen Rückgang des EBIT („Gewinn vor Zinsen und Steuern“) von 12,7% auf. In einer Pressemitteilung vom 8. August 2012 rechtfertigt Fraport-Chef Stefan Schulte dennoch den „zukunftsgerechten Ausbau der Kapazitäten“ am Frankfurter Flughafen damit, dass sich dieser positiv auf das Wachstum der Fluggastzahlen ausgewirkt habe. Im Vergleich zum Vorjahreshalbjahr sind diese um 3,4% gestiegen.

Allerdings sagt der Anstieg der Passagierzahlen nichts über die Entwicklung der Anzahl der Flugbewegungen aus. Diese lag im ersten Halbjahr jedenfalls unter dem Vorjahreszeitraum. Die Steigerung der Passagierzahlen ist deshalb ausschließlich auf eine höhere Auslastung der Sitzplatzkapazitäten und den Einsatz größerer Flugzeuge zurückzuführen. Ein Wachstumsschub am Frankfurter Flughafen ist durch die Eröffnung der neuen Landebahn nicht eingetreten.

Inzwischen ist auch die Pünktlichkeitsrate auf das Niveau vor Eröffnung der Nordwestbahn zurückgefallen. Bis zum heutigen Tage hat sich das 2 Milliarden-Projekt nicht gerechnet.