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Initiative gegen Fluglärm Mainz

Kolumne - Das Wichtigste in Kürze

04.12.14

NORAH-Studie: Kinder leiden unter Fluglärm

Kinder, die nahe am Frankfurter Flughafen wohnen, lernen langsamer lesen und nehmen häufiger Medikamente. Das sind die Ergebnisse der umfangreichen Lärmwirkungsstudie NORAH. Wie nicht anders zu erwarten versucht Fraport – allerdings vergeblich – die erschreckenden Ergebnisse zu verharmlosen.
04.12.14

Terminal 3 und die Falschgutachten der Intraplan Consult GmbH - Eine kritische Analyse der Wachstumsperspektiven des Frankfurter Flughafens

Mit aller Macht treibt die Fraport AG den Bau des Terminal 3 voran. Die Stadt Frankfurt am Main hat im August 2014 die Baugenehmigung erteilt, die ihre Grundlage im nicht rechtskräftigen Planfeststellungsbeschluss vom 18. Dezember 2007 hat. Um den Bedarf für den Terminal 3 zu untermauern, hat die Fr
08.11.14

Demonstration beim Landesparteitag der SPD Hessen

Liebe Mitstreiterinnen und Mitstreiter, anlässlich des Landesparteitages der SPD Hessen am Samstag, 08. November 2014 wollen wie die "Genossen" nachdrücklich auf unsere Situation als Flughafenanwohner hinweisen. Dazu brauchen wir Euch!
13.09.14

Einladung zum Sommerfest der Initiative gegen Fluglärm Mainz - der Landwehrweg wird bei dieser Gelegenheit in Lärmwehrweg umbenannt

Samstag, 13. September 2014 ab 16:00 Uhr vor der Heilig-Kreuz-Kirche, Schlesische Straße, 55131 Mainz
30.07.14

Bankhaus Metzler diskriminiert und diffamiert ältere Menschen

Frankfurts wohl älteste Privatbank hat ein besonderes Verhältnis zum Flughafen. Friedrich von Metzler ist Mitglied des Beraterkreises der Fraport AG, dem beispielsweise auch der Herausgeber der Frankfurter Allgemeine Zeitung, Holger Steltzner angehört. Mit einer an Respektlosigkeit kaum zu überbiet
30.07.14

Informationen zum Thema Fluglärm auf dem Brezelfest

Großartiges leisteten wie schon in den Vorjahren die Bretzenheimer Fluglärmgegner mit einem Stand auf dem Brezelfest, der überaus rege besucht wurde und inzwischen wichtiger Bestandteil unserer Informationsstrategie und auch des Brezelfestes selbst ist. Lesen Sie den Bericht in der Mainzer Allgemein
30.07.14

Einweihung der Messstation auf dem Mainzer Lerchenberg

Am 19. Juni 2014 war es endlich so weit. Die Lärmmessstation auf dem Mainzer Lerchenberg wurde eingeweiht, deren Anschaffung von unserem Verein durch Spenden, maßgeblich von den Lerchenbergern selbst, finanziert wurde. Da am Samstag Nordostwind herrschte, konnten sich die anwesenden Politiker selbst
30.07.14

Lärmpausen, wie die hessische Landesregierung Lärmverschiebung als Entlastung "verkaufen" will

„Lärmpause“ heißt das Zauberwort, mit dem die hessische Landesregierung die Lärmbelastung in der Region verringern will. Dies soll durch eine abwechselnde und ausschließlich Nutzung einzelner Bahnen in den Nachtrandstunden von 5 bis 6 Uhr und 22 bis 23 Uhr erreicht werden. Für die Menschen , die unt
30.07.14

Baugenehmigung Terminal 3

Nach Medienberichten steht die Erteilung der Baugenehmigung für den Terminal 3 unmittelbar bevor. Dieser soll in der Endausbaustufe die Abfertigung von etwa 25 Millionen zusätzlich Passagieren ermöglichen und damit eine größere Abfertigungskapazität als der gesamte Flughafen Düsseldorf haben. In den
30.07.14

Aktion Zehn Minuten, wie durch die Vermeidung von Kurzstreckenflügen Lärm vermieden und die Umwelt geschont werden kann

Am 2. April 2014 hatte die Initiative gegen Fluglärm Mainz e.V. mehr als 400 Unternehmen in der Region sowie alle Bundestagsabgeordneten und die rheinland-pfälzischen und hessischen Landtagsabgeordneten aufgefordert, soweit wie möglich Kurzstreckenflüge zu vermeiden. Das Flugzeug ist nach Angaben de